Stack overflow And divide by zero

Отчет будет несколько странным. Я решил вести практически онлайн-трансляцию всего процесса через twiiter, чтобы потом постараться не упустить интересных деталей. Аккумулятор смарта с честью выдержал эту задачу (правда, пришлось ему отключить UMTS и заставить проверять почту не чаще, чем раз в шесть часов). Так что то, что будет дальше - это копипаста постов из твиттера с дополнительными комментариями и фотографиями. Да, состав участников не менялся - ибо уже очень хорошо сложился, да.

Вперед, на запад. Под шум дождя и олдового нью-йоркского хардкора.7:27 AM Jun 12th

Зеленогорск… Туман. 9:30 AM Jun 12th

Нас утро встречает прохладой. Куолемаярви. 11:22 AM Jun 12th

Тут комментарии излишни вообще. Все по плану. Встретились, загрузились, поехали, приехали. Под легким дождиком и с пятнадцатиминутной остановкой в Зеленогорске, пока к нам цепляли дизель. Интересно, что в сторону Приморска/Советского есть прямая электричка с Финбана, а обратно - только с пересадкой (вернее, с перепрыжкой).

Ink1. Кофе, шпроты с хлебом, колючая проволока и красное вино. 12:31 PM Jun 12th

На части крыши Ink1 мы устроили первый привал и первый завтрак в нашем походе. Тут же нами начали закусывать комары.

“Первый” вообще расположен в сотне метров от железной дороги. Взорван качественно, да. На доте и рядом с ним валяется пара грандиозных мотков колючки. Сектор обстрела представляет собой довольно красивый пейзажик - вот, я даже попробовал собрать небольшую панораму.

В поисках Ink2. Промокли, как суки. Сканю эфир. 1:19 PM Jun 12th

Пройдя по лесной дороге, с обеих сторон огражденной остатками примитивного деревянного забора (совершенно непонятного назначения, если честно), мы вышли на просеку, спускающуюся со склона. Кожа ботинок за эти жалкие 300-400 метров промокла насквозь, равно как и штаны. Ink2 не было, была просто точка на просеке метрах в ста от дороги. Побродили по окрестностям, не нашли ровным счетом нифига. Начало закрадываться ощущение, что координаты оказались несколько …ээээ… кривыми, но об этом - чуть позже. В эфире были только мы; видно, радиосвязь здесь никому была не нужна (кроме нас, конечно).

Развалины старой финской деревни. Черные свиньи вдалеке. 1:47 PM Jun 12th

В натуре - дикие свиньи… О_о С кучей поросят. 1:59 PM Jun 12th

Ink2 не найден, облом-с.. Двигаемся к трешке. 12 Июнь 2010 г. 14:06:17

Ничего не найдя, двинулись по дороге дальше. Дорога уходила под уклон. На склоне обнаружилось нечто каменное, оказавшееся старым фундаментом и подвалом дома, с лестницей на крыльцо, которая теперь просто смотрела в небо. Справа от дороги, чуть выше по склону расположились еще одни остатки дома - на этот раз целый первый этаж с черными провалами окон. Видно, когда-то здесь был богатый финский хутор, который эвакуировали перед началом Зимней Войны.
Внизу раскинулось довольно странное поле - было такое ощущение, что его долго и упорно трамбовали катком. Вдалеке, на его краю виднелось несколько черных точек, при рассмотрении в бинокль оказавшихся свиньями. Причем дикими. Мы подошли к ним по дороге метров на двадцать, и остановились, чтобы их пропустить; тут одна из свинок выскочила с поля на дорогу, и сопровождаемая такими же черными сородичами и выводком полосатых поросят, скрылась в высокой траве. Вроде бы даже остался кадр, но неподготовленному человеку будет очень сложно объяснить, что “вот эта черная точка на фоне зеленой травы - дикая свинья”.

Репеллент - лучший в мире мужской дезодорант. Женщин, правда, не привлекает, но и комаров - тоже. 12 Июнь 2010 г. 14:32:19

Тут все просто. Не записать высказанное Ильей утверждение было бы просто преступно, да.

Нашли Ink4 и, предположительно, Ink3. Линия траншей и линия надолбов. Влетел в колючку. 12 Июнь 2010 г. 14:48:26

Развалины Ink3 все еще остаются убежищем. По крайней мере - от дождя. 12 Июнь 2010 г. 15:05:43

Колючая проволока растет. На деревьях. А деревья растут сквозь нее. 12 Июнь 2010 г. 15:26:14

На бывшем (вернее, в бывшем Ink4) можно офигенно пить чай с печеньками, не думая о дожде… 12 Июнь 2010 г. 15:49:45

Наверху поют птицы, внутри крепкий чай. Слава газовой горелке! 12 Июнь 2010 г. 15:55:16

Начали поиск “Тройки” и “Четверки”. Технология была достаточно проста - один остается “на базе” с рюкзаками, двое нарезают круги по лесу в месте ориентировочного расположения дотов. Нашли. Оба дота тоже очень вдумчиво и качественно взорваны. Левее “Тройки” на склоне возвышенности - линия траншей с остатками заграждений из колючки, в низине - надолбы, гранитные “зубы дракона”.
Еще на Ink3 нас некисло накрыло дождем. Отфотографировав останки бетона и арматуры и чуть переждав, пока дождь из ливневого станет хотя бы стабильно противно моросящим, перешли на другую сторону дороги к остаткам Ink4. Под приподнятой взрывом крышей ДОТа завели газовую горелку и подкрепились горячим чаем и шоколадом, что при этом дожде и сильном ветре оказалось весьма кстати.
Судя по надписи на бетоне, Ink4 построили в 1933 году силами 5 саперного (батальона? полка? - кто знает).
Заграждение до сих пор живое — деревянные колья все еще стоят, хотя они и старше меня лет на сорок.
Да, пользуясь случаем, хочу передать привет засранцам, накидавшим кучу бутылок в развалины Ink4. Ну очень хочется настучать им по щщам.

Среднестатистическая погрешность - 100 метров. И то хорошо. 12 Июнь 2010 г. 16:18:15

Добрались и до погрешности. Тут уже стало понятно, что во всех имеющихся у нас координатах присутствует одна и та же ошибка - порядка ста метров на юго-юго-восток. Насколько я понимаю, это накосячил я; вернее, не я - а конвертер координат (ибо они мне достались вообще в формате Google Earth, а их нужно было перевести в Garmin). Так что теперь мне предстоит еще и ковыряние Викимапии, на которой я все это отмечал.

Природа вливается в нас. Не каплями воды, а сплошным потоком. В ботинках вновь захлюпало, комары осатанели. 12 Июнь 2010 г. 16:43:43

Начат поиск “пятерки”. 12 Июнь 2010 г. 16:44:40

Дальше было хуже. Молодой лес и болото, привал посреди ничего. Но - «Пятерка» тоже была найдена.

Ink5 обнаружен. Ему буквально “снесло крышу”. 12 Июнь 2010 г. 17:05:34

Именно. Взрывом ДОТ раскрыло, но арматура выдержала. Часть крыши загнулась наверх, почти пригнувшись к самой себе и похоронив под собой наблюдательный бронеколпак, чудом не утащенный охотниками за металлоломом.

Высокинское озеро. Конец первого дня. Результат - 4/5. Выбираем место для стоянки. 12 Июнь 2010 г. 18:40:16

Это было ужасно, наверное. Не меньше часа мы искали место, на котором можно было бы встать. А места - нет. Огромное озеро — но берег заболочен, лес — но все насмерть промокшее.

Долбаные автомобилисты, сраная музыка. Убивать-убивать-убивать! РЖАВЫМ МОЧЕТОМ СОТОНЫ!! 12 Июнь 2010 г. 18:47:16

Хы. Испугались и свалили. Вот она, сила мысли! 12 Июнь 2010 г. 18:48:36

А рядом было быдло. Которое приезжает за сто километров от Питера ради того, чтобы отойти от машины на два метра, послушать какую-нить аццкую херь, насрать пустыми банками и бутылками. Повбывав бы! Свалили они, к сожалению не все - полночи (я не очень удобно устроился, и поэтому заснул далеко не сразу) пришлось слушать доносящиеся издалека омерзительные звуки.

А вот и солнце! Гут… 12 Июнь 2010 г. 20:25:33

Все то же Высокинское. Поставились, зохавали супца. Под конец дня порадовались солнцу. 12 Июнь 2010 г. 21:48:44

Лес удивительно мокр. Березовые дрова огнеупорны, аки кирпичи. Ветер меняется постоянно. Костер явно требует танцев с бубнами. 12 Июнь 2010 г. 22:12:21

Да, солнце таки умудрилось вылезти. Правда, радовало оно нас не очень-то и долго - от силы минут пятнадцать-двадцать. Хотя, даже это было все же очень приятно.
С дровами была засада. Мелкие, конечно, горели - но и прогорали почти сразу, хоть на них и удалось сварить суп (чай и кофе мы делали на горелке). А вот со сваленной и попиленной на куски “сухой” березой все было не так уж и просто - до утра только два полена прогорели наполовину, и все.
Тем не менее, мы нашли. И солнце, и место под солнцем. Даже костер в какой-то момент начал нам повиноваться — дрова таки высохли, да.

Время кальяна. А фиг ли вы думали - как в лесу можно жить без кальяна-то? 12 Июнь 2010 г. 22:42:12

Поход без кальяна для Ильи - не поход. Теперь и для нас тоже. Нет, ну честно - так офигенно развалиться под тентом на пенке, потягивать ароматный дым кальяна и холодное пивко… или горячий чай. Надо же ближе к ночи хоть немножко расслабиться, тем более - таким вполне безобидным образом.

Таки да, таки спать. Завтра ждут шестерка, семерка и Финский Залив. 13 Июнь 2010 г. 0:14:24

Не сочтите меня за идиота, но я уже проснулся, встал и запалил костер. 13 Июнь 2010 г. 7:23:06

Спал не очень хорошо, и проснулся первым. Впрочем, я всегда в таких случаях просыпаюсь первым - даже не знаю, чем это можно объяснить. Подсохшие за ночь дрова (дождя не было, да еще дул довольно сильный ветер) занялись довольно быстро, так что вскоре всех уже ждал нормальный жаркий костер.

Кофе с бутербродами решают половину насущных проблем. В общем, сытый конному не пеший, да. 13 Июнь 2010 г. 9:14:19

Хорошо покушать - это очень важно, особенно утром. Кофе, правда, я с собой взял не очень много, но каждое утро всем доставалось по полной кружке только что сваренного горячего и ароматного напитка. Бодрит, знаете ли, особенно на холодном и сильном ветру, вот.

Взяты первые трофеи - метров пятнадцать тонкой пенки. 13 Июнь 2010 г. 9:44:57

На нашей первой стоянке у Высокинского озера к одному из деревьев был примотан порядочный рулон белой пенки. В хозяйстве сгодится - и в процессе, да и дома, посему рулон был незамедлительно поделен.

Снялись. Пора продолжать. Переход 5 км, практически по дорогам. Следующая точка (ориентировочно) - Ink6. 13 Июнь 2010 г. 10:46:40

Линейке озеро. Заболочено, но исключительно красиво. 13 Июнь 2010 г. 11:14:19

*Линевское* Идеальное место для стоянки, но, увы - не ко времени пришлось. 13 Июнь 2010 г. 11:34:17

Свернули стоянку на Высокинском и пошли в сторону Приморского шоссе. Шли относительно легко, только вот у Линевского озера пришлось попрыгать по песчаным холмам. Опять пошел дождь, довольно сильный, да и нам пришлось спуститься со склона, в результате чего мы попали в несколько заболоченный лес с кучей комарья.

Нашли Ink6 и Ink7, прямо у Приморского шоссе. Теперь можно отдыхать с чистой совестью. 13 Июнь 2010 г. 12:14:28

В “шестерку” можно было бы даже спуститься, если бы сейчас было лето. Пока вместо лета - всемирный потоп. 13 Июнь 2010 г. 12:30:08

Оба ДОТа находились в 30-40 метров по обе стороны шоссе. Ink6 взорван “наполовину”, вместо одного из казематов осталась просто огромная воронка. Вход был относительно цел, но вот спускаться туда как-то не очень хотелось - вода сверху, вода внутри. И просто жутко грязно. Без комплекта запасной, и, что очень важно - ненужной одежды лезть внутрь было просто бессмысленно. Можно, конечно было и решиться - но у нас той самой решимости не хватило. Под падающими с небес потоками воды вся решимость испаряется довольно быстро…

Почти не достаю камеру из-за дождя, снимаю в основном телефоном… *плюется* Сидим под крышей Ink7, ждем, пока закипит чайник. 13 Июнь 2010 г. 12:48:16

Вот такие пироги. Я ведь действительно терпеть не могу снимать камерой телефона (часть выложенных здесь снимков сделана именно ей, так что не пугайтесь их качества), но отдавать свой Olympus на растерзание небесам искренне не хотелось. Под слабым дождем - еще куда ни шло, но то, что поливало нас - на “слабый дождик” не походило ни разу. Но все-таки и зеркалке удалось немного поработать, да. Посидели немного под крышей Ink7 - это практически все, что осталось от некогда грозного сооружения.

В ДОТы укладывали такой огромный подрывной заряд, что куски железобетона весом не меньше тонны разбросаны на 40-50 метров. 13 Июнь 2010 г. 13:39:51

Саперы РККА постарались на славу. Но не совсем понятно - зачем? Пусть амбразуры и смотрят не в нужную сторону, но что мешало использовать ДОТы просто как склады или укрытия? Точно так же, как поступили финны с захваченным ими двухорудийным ОРПК КаУРа в Белоострове. Вернее - не точно так же - они вообще использовали ДОТ по прямому назначению, установив там противотанковые пушки и пулеметы.

6/7 - неплохой результат, имхо. Идем к стоянке, наслаждаться отдыхом. 13 Июнь 2010 г. 14:09:56

На тот момент было ясно, что “культурная часть” выезда закончилась. Теперь нам оставалось только отдыхать. Первоначальный план о стоянке на Финском заливе был все же отвергнут - там бы нас как раз залило и сдуло, да и все же мы уже успели устать. А к заливу пришлось бы еще ломиться напрямую через лес. Довольно мокрый лес. Поэтому приняли решение двигаться назад к Линевскому озеру - еще по пути к “шестерке” и “семерке” мы там приметили несколько приличных мест для стоянки. Что важно, практически без подъездов - то есть, аццкие автомобилисты нам бы мешать не стали.

Надо тащить бревно. Надо же где-то сидеть. И вот, загадка - как в мокром лесу найти сухие дрова? Правильно - бобрить! 13 Июнь 2010 г. 16:13:22

Сгорает пустая банка из под тушенки - наш скромный дар духам Огня. Рядом - обрыв. Благодать… 13 Июнь 2010 г. 16:46:49

В первую очередь поставили тент - дождь все еще шел. В плюсе было и то, что брат додумался собирать стекающую с тента воду в бутылки - все же, дождевая вода будет поприятнее озерной, даже пропущенной через фильтр. Притащили два здоровых бревна, обвязав их тросом. Мебель-то нам тоже была нужна, хотя бы такая. Костер опять упорно не хотел гореть так, как нам надо, пока мы не вспомнили, что “каждый человек по своей природе добр бобр” - и раскололи часть напиленных дров в щепки. Сердцевина почти везде была сухая, и огонь наконец разгорелся по-настоящему, предвещая нам хороший ужин.

Интересно и приятно сидеть рядом с костром, пить чай и зохавывать сгущенку.. И вдруг обнаружить, что твои ботинки горят О_о 13 Июнь 2010 г. 18:08:57

Сушиться тоже надо - в насквозь мокрых ботинках с насквозь мокрымы носками и с насквозь мокрыми стельками особо-то и не походишь. Носки и стельки не пострадали, но на моем левом гаде таки немного прогорела подошва - ибо бревна, которым был выложен периметр костра, тоже занялись. Хорошо, хоть без сквозной дырки - а то мне было бы ну очень весело. Мы так расслабились от ужина и сгущенки, что учуяли запах паленой резины слишком поздно. Но, в целом, можно считать, что все обошлось.

А солнце-то вышло. Долго издевалось, но таки появилось. Можно и неспеша попить коньяк. 13 Июнь 2010 г. 18:28:09

Везде песок. Вода совсем рядом. Значит - мы на пляже, да? 13 Июнь 2010 г. 20:09:41

Линевское. Стоянка. Время кальяна. 13 Июнь 2010 г. 21:49:43

Место мы действительно выбрали очень удачное. И очень красивое. Песок (хоть из-за него пришлось делать деревянные колышки для тента)… молодые сосенки, все в каплях дождя… рядом озеро… А когда появилось солнце (и оставалось почти до вечера, да!) - то стало вообще хорошо и уютно. Ну, и естественно, вечер не обошелся без кальяна. Даже дважды.

Утро. Включите же, наконец, лето! Холодно… 14 Июнь 2010 г. 7:47:51

Хорошее утро должно начинаться с хорошего кофе. Даже если утро - в лесу. 9:44 AM Jun 14th

Я опять встал первым - видно, карма у меня такая, ничего не поделаешь. Правда, почти нихрена не делал - прошлым вечером довольно сильно ушиб правую руку, поэтому к работе не особо был пригоден. К завтраку был традиционный кофе, куда ж без него. Вообще, еда у нас была какая-то бесконечная и разнообразная - одной только колбасы было три сорта, гыгыгыгыгы.

“Мы не отступаем, мы наступаем в другом направлении” © Обратно по тому же треку, в надежде найти Ink2. 10:38 AM Jun 14th

Лес, солнце, роса, железобетон. 11:29 AM Jun 14th

Через болото к дороге. Привал на “четверке”. 11:55 AM Jun 14th

Десять сигарет. Скоро - чай. Ветрит, но очень расслабляюще. Идем назад старой дорогой, трасса послана к чорту. 1:08 PM Jun 14th

Прикинув обратный маршрут до станции, решили внести в планы еще одно изменение - не идти по трассе. Во-первых, это просто довольно гнусно, а во-вторых - на километр с мелочью больше. В результате двинулись фактически по записанному трэку, хоть и пришлось порядка полукилометра переть напрямую через болото. Но, пробрались ведь - а значит, это того стоило.

7/7. Ink2 найден! Есть! 1:16 PM Jun 14th

Мы все же подумали, что если координаты практически везде имели одну и ту же погрешность, то на обратном пути стоило бы все-таки поискать не найденный в первый день Ink2. Что и реализовали, дойдя до просеки. И ведь получилось!

“Двойка” сохранился лучше всех, взорвана только амбразура. Очень хорошо замаскирован - практически вписан в склон холма. 2:09 PM Jun 14th

Да, в отличие от остальных шести своих “братьев”, Ink2 оказался почти в идеальном состоянии. По какой причине - мне совершенно неизвестно. Внутрь мы даже зашли, но не дальше сквозника - в остальной части ДОТа стояла вода. Как выяснил Илья, промочив ногу - по щиколотку. Удивительно, но до него, похоже, не добрались и варвары-металлоломщики - по крайней мере, бронедверь оказалась совершенно целой. Ну, оно и к лучшему.

*почесал щетину* Лесные братья выходят из леса. Куолемаярви. Финиш. 3:45 PM Jun 14th

Здесь все черно-белое - коты, собаки, коровы. 3:46 PM Jun 14th

И вот, практически все. Сделав последний привал с чаем на месте первого, то есть на крыше Ink1, пришли обратно на станцию . Местный магазин снабдил нас пивом, квасом, водой и мороженым, а встречали нас черно-белые коты, черно-белые Шарики и черно-белая корова. Предлагаю жителям Куолемаярви/Рябово сделать себе черно-белый флаг - думаю, это будет очень даже логично.

Вообще, скажу одно - это очень красивые места, и туда имеет смысл просто поехать и отдохнуть от городской суеты. Обращайтесь, есличо.
Что по следующему году - даже еще не знаю. Возможно - Salmenkaita или Muola. А может, еще что-нибудь.
Как всегда - всем спасибо, никто не свободен. Такие дела.